हाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ फर्मवर्क LG-120, फर्मवर्कलाई ब्र्याकेटसँग जोडेर, भित्तामा जोडिएको स्व-क्लाइम्बिङ फर्मवर्क हो, जुन आफ्नै हाइड्रोलिक लिफ्टिङ प्रणालीद्वारा संचालित हुन्छ। यसको मद्दतले, मुख्य ब्र्याकेट र क्लाइम्बिङ रेलले क्रमशः पूर्ण सेट वा क्लाइम्बको रूपमा काम गर्न सक्छ। सञ्चालन गर्न र भत्काउन सजिलो भएकोले, प्रणालीले तपाईंको कार्य क्षमता सुधार गर्न सक्छ र निष्पक्ष-मुखी कंक्रीट परिणामहरू प्राप्त गर्न सक्छ। निर्माणमा, पूर्ण हाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ प्रणाली अन्य लिफ्टिङ उपकरणहरू बिना स्थिर रूपमा चढ्छ र त्यसैले यसलाई ह्यान्डल गर्न सजिलो छ। यसबाहेक, क्लाइम्बिङ प्रक्रिया छिटो र सुरक्षित छ। हाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ प्रणाली अग्लो भवन र पुल निर्माणको लागि उत्तम विकल्प हो।
आजको लेखमा, हामी निम्न पक्षहरूबाट हाम्रो तातो-बिक्री उत्पादन परिचय गराउन जाँदैछौं:
•निर्माणमा फाइदाहरू
•हाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ फर्मवर्क प्रणालीको संरचना
• LG-120 को आरोहण कार्यप्रवाह
• प्रयोगहाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ फर्मवर्क LG-120
निर्माणमा फाइदाहरू:
१) हाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ फर्मवर्क पूर्ण सेटको रूपमा वा व्यक्तिगत रूपमा चढ्न सकिन्छ। आरोहण प्रक्रिया स्थिर छ।
२) ह्यान्डल गर्न सजिलो, उच्च सुरक्षा, लागत-प्रभावी।
३) एक पटक जम्मा भएपछि हाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ प्रणाली निर्माण सम्पन्न नभएसम्म भत्काइने छैन, जसले निर्माण स्थलको लागि ठाउँ बचत गर्छ।
४) आरोहण प्रक्रिया स्थिर, समकालिक र सुरक्षित छ।
५) यसले चौतर्फी सञ्चालन प्लेटफर्महरू प्रदान गर्दछ। ठेकेदारहरूलाई अन्य सञ्चालन प्लेटफर्महरू स्थापना गर्न आवश्यक पर्दैन, जसले गर्दा सामग्री र श्रमको लागत बचत हुन्छ।
६) संरचना निर्माणको त्रुटि सानो छ। सुधारको काम सरल भएकोले, निर्माण त्रुटि भुइँ तल्ला गरेर हटाउन सकिन्छ।
७) फर्मवर्क प्रणालीको चढाई गति छिटो छ। यसले सम्पूर्ण निर्माण कार्यलाई गति दिन सक्छ।
८) फर्मवर्क आफैं चढ्न सक्छ र सफाई कार्य स्थानमा गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा टावर क्रेनको प्रयोग धेरै कम हुनेछ।
९) माथिल्लो र तल्लो कम्युटेटरहरू कोष्ठक र चढ्ने रेल बीचको बल प्रसारणको लागि महत्त्वपूर्ण घटक हुन्। कम्युटेटरको दिशा परिवर्तन गर्नाले कोष्ठक र चढ्ने रेलको सम्बन्धित आरोहण महसुस गर्न सकिन्छ। भर्याङ चढ्दा, सिलिन्डरले कोष्ठकको सिंक्रोनाइजेसन सुनिश्चित गर्न आफैलाई समायोजन गर्दछ।
हाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ फर्मवर्क प्रणालीको संरचना:
हाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ फर्मवर्क प्रणाली एङ्कर प्रणाली, क्लाइम्बिङ रेल, हाइड्रोलिक लिफ्टिङ प्रणाली र सञ्चालन प्लेटफर्म मिलेर बनेको हुन्छ।
LG-120 को आरोहण कार्यप्रवाह
कंक्रीट खन्याएपछि → फर्मवर्क भत्काउनुहोस् र पछाडि सर्नुहोस् → भित्तामा जोडिएका उपकरणहरू स्थापना गर्नुहोस् → चढ्ने रेल उठाउनुहोस् → कोष्ठक ज्याक गर्नुहोस् → रिबार बाँध्नुहोस् → फर्मवर्क भत्काउनुहोस् र सफा गर्नुहोस् → फर्मवर्कमा एङ्कर प्रणाली ठीक गर्नुहोस् → मोल्ड बन्द गर्नुहोस् → कंक्रीट कास्ट गर्नुहोस्
a. पूर्व-इम्बेडेड एङ्कर प्रणालीको लागि, माउन्टिङ बोल्टहरू प्रयोग गरेर फर्मवर्कमा क्लाइम्बिङ कोन फिक्स गर्नुहोस्, कोनको प्वालमा रहेको कोनलाई बटरले पुछ्नुहोस् र उच्च-शक्तिको टाई रडलाई कस्नुहोस् ताकि यो क्लाइम्बिङ कोनको धागोमा प्रवाहित हुन नसकोस्। एङ्कर प्लेट उच्च-शक्तिको टाई रडको अर्को छेउमा स्क्रू गरिएको छ। एङ्कर प्लेटको कोन फर्मवर्कको सामना गर्दछ र क्लाइम्बिङ कोन विपरीत दिशामा हुन्छ।
ख. यदि इम्बेडेड भाग र स्टील बार बीच द्वन्द्व छ भने, मोल्ड बन्द गर्नु अघि स्टील बारलाई राम्रोसँग विस्थापित गर्नुपर्छ।
c. क्लाइम्बिङ रेल उठाउनको लागि, कृपया माथिल्लो र तल्लो कम्युटेटरहरूमा रिभर्सिङ उपकरणहरूलाई एकै समयमा माथितिर समायोजन गर्नुहोस्। रिभर्सिङ उपकरणको माथिल्लो छेउ क्लाइम्बिङ रेलको विरुद्धमा छ।
d. कोष्ठक उठाउँदा, माथिल्लो र तल्लो कम्युटेटरहरू एकै समयमा तलतिर समायोजन गरिन्छन्, र तल्लो छेउ क्लाइम्बिङ रेलको विरुद्धमा हुन्छ (क्लाइम्बिङ वा लिफ्टिङ रेलको हाइड्रोलिक कन्सोल एक विशेषज्ञ व्यक्तिद्वारा सञ्चालन गरिन्छ, र प्रत्येक र्याकलाई यो सिङ्क्रोनाइज गरिएको छ कि छैन भनेर निगरानी गर्न सेट अप गरिन्छ। यदि यो सिङ्क्रोनाइज गरिएको छैन भने, हाइड्रोलिक भल्भ नियन्त्रण समायोजन गर्न सकिन्छ। कोष्ठक चढ्नु अघि, स्तम्भहरू बीचको ठाडो दूरी १ मिटर हुन्छ, र ठाडो दूरी १ मिटर हुन्छ। त्यसपछि, चिन्ह लगाउन २ सेमी चौडा टेप प्रयोग गरिन्छ, र फ्रेम सिङ्क्रोनाइज गरिएको छ कि छैन भनेर द्रुत रूपमा अवलोकन गर्न लेजर स्तर घुमाउन र उत्सर्जन गर्न स्थापना गरिन्छ)।
क्लाइम्बिङ रेललाई ठाउँमा उठाएपछि, भित्ता संलग्न उपकरण र तल्लो तहको क्लाइम्बिङ कोन हटाइन्छ र टर्नओभरको लागि प्रयोग गरिन्छ। नोट: भित्ता संलग्नक र क्लाइम्बिङ कोनका ३ सेटहरू छन्, २ सेट क्लाइम्बिङ रेल मुनि थिचिएका छन्, र १ सेट टर्नओभर हो।
हाइड्रोलिक अटो-क्लाइम्बिङ फर्मवर्क प्रणालीको प्रयोग:
पोस्ट समय: जनवरी-१४-२०२२