हाम्रो आफ्नै कम्पनीद्वारा डिजाइन र विकास गरिएको, हाइड्रोलिक टनेल लाइनिङ ट्रली रेलवे र राजमार्ग सुरुङहरूको फर्मवर्क लाइनिङको लागि एक आदर्श प्रणाली हो। विद्युतीय मोटरहरूद्वारा सञ्चालित, यो आफैं सार्न र हिँड्न सक्षम छ, हाइड्रोलिक सिलिन्डर र स्क्रू ज्याक प्रयोग गरी फर्मवर्कलाई स्थितिमा राख्न र पुन: प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ। ट्रलीको सञ्चालनमा धेरै फाइदाहरू छन्, जस्तै कम लागत, भरपर्दो संरचना, सुविधाजनक सञ्चालन, छिटो लाइनिङ गति र राम्रो सुरुङ सतह।
ट्रली सामान्यतया स्टील आर्क प्रकारको रूपमा डिजाइन गरिएको छ, मानक संयुक्त स्टील टेम्प्लेट प्रयोग गरेर, स्वचालित हिँडाइ बिना, तान्न बाह्य शक्ति प्रयोग गरेर, र डिटेचमेन्ट टेम्प्लेट सबै म्यानुअल रूपमा संचालित हुन्छ, जुन श्रम-गहन छ। यस प्रकारको लाइनिंग ट्रली सामान्यतया छोटो सुरुङ निर्माणको लागि प्रयोग गरिन्छ, विशेष गरी जटिल समतल र अन्तरिक्ष ज्यामिति, बारम्बार प्रक्रिया रूपान्तरण, र कडा प्रक्रिया आवश्यकताहरू सहित सुरुङ कंक्रीट अस्तर निर्माणको लागि। यसको फाइदाहरू अझ स्पष्ट छन्। दोस्रो सुरुङ प्रबलित कंक्रीट अस्तरले साधारण आर्क फ्रेम डिजाइन अपनाउँछ, जसले यी समस्याहरूलाई राम्रोसँग समाधान गर्दछ, र एकै समयमा, इन्जिनियरिङ लागत कम छ। धेरैजसो साधारण ट्रलीहरूले कृत्रिम कंक्रीट खन्याउने प्रयोग गर्छन्, र साधारण अस्तर ट्रली कंक्रीट कन्भेइङ पम्प ट्रकहरूले भरिएको हुन्छ, त्यसैले ट्रलीको कठोरता विशेष गरी बलियो बनाउनु पर्छ। केही साधारण अस्तर ट्रलीहरूले अभिन्न स्टील फारमवर्क पनि प्रयोग गर्छन्, तर तिनीहरू अझै पनि थ्रेडेड रडहरू प्रयोग गर्छन् र स्वचालित रूपमा सर्दैनन्। यस प्रकारको ट्रली सामान्यतया कंक्रीट डेलिभरी पम्प ट्रकहरूले भरिएको हुन्छ। साधारण अस्तर ट्रलीहरूले सामान्यतया संयुक्त स्टील फारमवर्क प्रयोग गर्छन्। संयुक्त स्टील फारमवर्क सामान्यतया पातलो प्लेटहरूबाट बनेको हुन्छ।
डिजाइन प्रक्रियामा स्टील फर्मवर्कको कठोरतालाई विचार गर्नुपर्छ, त्यसैले स्टील आर्चहरू बीचको दूरी धेरै ठूलो हुनु हुँदैन। यदि स्टील फर्मवर्कको लम्बाइ १.५ मिटर छ भने, स्टील आर्चहरू बीचको औसत दूरी ०.७५ मिटर भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र फर्मवर्क फास्टनरहरू र फर्मवर्क हुकहरू स्थापना गर्न सजिलो बनाउन स्टील फर्मवर्कको अनुदैर्ध्य जोड पुश र पुश बीच सेट गर्नुपर्छ। यदि पम्प इन्फ्युजनको लागि प्रयोग गरिन्छ भने, इन्फ्युजन गति धेरै छिटो हुनु हुँदैन, अन्यथा यसले कम्पोजिट स्टील फर्मवर्कको विकृति निम्त्याउनेछ, विशेष गरी जब अस्तर मोटाई ५०० मिमी भन्दा बढी हुन्छ, इन्फ्युजन गति ढिलो गर्नुपर्छ। क्यापिङ र खन्याउँदा सावधान रहनुहोस्। भरेपछि कंक्रीट खन्याउनबाट रोक्नको लागि सधैं कंक्रीट खन्याउनमा ध्यान दिनुहोस्, अन्यथा यसले ट्रलीको मोल्ड विस्फोट वा विकृति निम्त्याउनेछ।
